* DJI busca convertirse en la primera empresa de drones de mil millones de dólares
Según Business Insider, Da-Jiang Innovations (DJI) tiene dos de los mejores drones de consumo del mercado. En 2014, la empresa obtuvo unos ingresos de 500 millones de dólares. En 2013, la empresa obtuvo unos ingresos de 125 millones de dólares. En otras palabras, los ingresos de DJI se cuadruplicaron en un año. Además, la empresa no prevé bajar el ritmo en un futuro próximo. Se prevé que sus ventas en 2015 supongan más de 1.000 millones de dólares en ingresos. La popular marca de drones Phantom de DJI contribuyó al aumento de las ventas. La empresa espera un impulso de su nueva línea Inspire , cuyo primer modelo puede tomar fotografías de 12 megapíxeles y grabar vídeos en 4K.
DJI está intentando aprovechar el crecimiento de las inversiones en drones mediante la obtención de fondos de capital de riesgo. Según datos de CB Insights, el nivel de financiación en la industria de los drones aumentó un 104% entre 2013 y 2014. Con el capital adicional, DJI podría ampliar su capacidad de producción y desarrollar futuros modelos Inspire . La empresa sin duda aspira a convertirse en la flor y nata del sector de los drones.
* La FAA propone regulaciones para los drones de consumo
Hace aproximadamente un mes, la Administración Federal de Aviación (FAA) redactó normas sobre drones de consumo que podrían suponer un duro golpe para el mercado de drones. Algunas de las normas propuestas incluían las siguientes:
- 1. Se requieren licencias únicas para las personas que vuelan vehículos aéreos no tripulados.
- 2. Los drones solo pueden volar durante el día.
- 3. La aeronave no tripulada no puede volar cerca de transeúntes.
- 4. El límite de velocidad es de 100 millas por hora (160 kilómetros por hora)
- 5.La altitud máxima es de 500 pies (152 metros)
- 6. Los drones deben permanecer en la línea de visión del usuario.
Las empresas como Amazon que deseen utilizar drones como vehículos de reparto podrían verse afectadas negativamente por estas normas si se aprueban. Por ejemplo, un dron de reparto violaría fácilmente la regla de la línea de visión. La prohibición de los vuelos nocturnos y el límite de velocidad retrasarían los envíos a los clientes.
Las propuestas no se convertirán en leyes hasta que se haya completado un proceso de revisión, y según se informa, puede tardar al menos un año en completarse. Aquellos que tienen intereses financieros en el espacio de los drones de consumo seguramente prestarán mucha atención a los desarrollos futuros.
* El colapso nuclear de Fukushima inspira la innovación japonesa en drones
El pasado miércoles se cumplió el cuarto aniversario del desastre nuclear de Fukushima en Japón. Ese suceso es uno de los dos únicos accidentes nucleares de la historia clasificados como de nivel 7 (la designación más alta); el desastre de Chernóbil es el único otro.
Sin embargo, se podría decir que el evento ha contribuido a impulsar la innovación en materia de drones en Japón. Actualmente, se están utilizando drones para medir los niveles de radiación en la planta nuclear de Fukushima. Además, la prefectura de Fukushima anunció planes para gestionar la producción en masa de hexacópteros (drones con seis rotores en lugar de cuatro). Estos dispositivos se utilizarán inicialmente para ayudar a los equipos de saneamiento a controlar los niveles de radiación en la planta nuclear. Antes de estos avances, Japón había sido relativamente lento en ser pionero en el mercado de los drones, a pesar de su dotación de capital humano en campos tecnológicos. Pero el énfasis en la seguridad radiológica, provocado por una catástrofe, está motivando al país a mostrar su poder tecnológico en el espacio de los drones.
El Laboratorio de Sistemas de Control Autónomo será responsable de la producción de hexacópteros. En un principio, no se espera que estos drones sean asequibles para el público en general. El costo proyectado de comprar un dron es de entre ¥2 millones y ¥3 millones (US$16,485 - $24,727). Por lo tanto, es probable que las empresas comprendan la mayor parte de la demanda de hexacópteros de producción japonesa. Sin embargo, el auge de los drones recién está comenzando en Japón. Es razonable esperar que una nación con tal conocimiento tecnológico aumente la eficiencia de la producción de drones con el tiempo. Esto podría reducir los precios lo suficiente como para alentar a los consumidores japoneses a comprar vehículos aéreos no tripulados de producción nacional.
