El sistema Ratchet DEG se diseñó adoptando un ángulo diferente al de los sistemas freewheel de alto acoplamiento comunes, para ofrecer un ángulo de acoplamiento más pequeño y una fiabilidad maximizada. El acoplamiento completo simultáneo de los trinquetes proporciona una superficie de contacto más grande que los bujes de trinquete y, por lo tanto, una distribución de carga más equilibrada, lo que resulta en una mayor fiabilidad. Dos trinquetes agrandados con 90 dientes ofrecen el ángulo de acoplamiento más pequeño jamás fabricado en la cartera de DT Swiss. En el camino, esto se traduce en un ángulo diferente en el juego. La pequeña distancia de ralentí en las bielas permite una aceleración más directa, como al salir de las curvas, así como la posibilidad de ajustar la posición del pedal más rápidamente, como al superar obstáculos en un sendero técnico cuesta arriba.
- Lograr un ángulo de acoplamiento diferente al que DT Swiss ha logrado hasta la fecha requirió una adaptación importante en el lado de la transmisión del buje. El sistema Ratchet DEG y su nuevo cuerpo de buje permiten la instalación de trinquetes de 90 dientes optimizados por tamaño, a 4 grados
- Hechos de acero, los trinquetes DEG son más grandes que todos los trinquetes DT Swiss anteriores y tienen como objetivo transmitir la potencia incluso de los ciclistas más fuertes durante mucho tiempo y en una gran superficie de contacto
- La innovadora construcción del buje 240 DEG permite el reemplazo de rodamientos sin herramientas especiales
- 90 puntos de acoplamiento
-
Perforación del buje: 28 o 32
-
Cierre rápido incluido: No
-
Compatibilidad de buje/freno: Disco de 6 pernos
-
Color: Negro/Rojo
-
Tipo de cuerpo de cassette: Shimano Micro Spline o XD Driver
-
Interfaz de radios: J-Bend
-
Tipo de rodamiento: Cartucho sellado
-
Eje trasero: 12 mm Pasante x 148 mm
-
Color definido: Negro
