SOLiX G está diseñado para gravel y aventura, utilizando radios de aluminio enroscados directamente en la brida del buje. Un buje libre de cinco trinquetes en fase continua ofrece 605 puntos de contacto que se traducen en un enganche ultrafino de 0,59°. La rotación reducida de los trinquetes, la disminución de la presión del muelle de los trinquetes, el diámetro optimizado del anillo de arrastre y el diseño actualizado del sello de contacto minimizan la resistencia y el ruido del giro libre.
Atributos
| Tipo de eje |
Delantero: 12 mm, Trasero: 12 mm |
| Profundidad |
19 mm |
| Modelo de buje |
Solix G |
| Espaciado del buje |
Delantero: 100, Trasero: 142 |
| Posición |
Delantero y trasero |
| Color de la llanta |
Negro |
| Construcción de la llanta |
Doble pared |
| Perforación de laanta |
Delantero: 24, Trasero: 24 |
| Rango de ancho interior de la llanta |
22-27.9mm |
| Ancho interno de la llanta |
24.5mm |
| Material de la llanta |
Aluminio |
| Modelo de llanta |
GRCX |
| Tipo de radio |
I9 Aluminio |
| Válvula |
Presta |
| Diámetro de la rueda/ISO |
700C / 622 |
| Tipo de cubierta de la rueda |
Tubeless Ready |
| Peso de la rueda |
1520 g |
| Compatibilidad de frenos de rueda |
Disco Center Lock |
