El SOLiX SL está diseñado para carretera y gravel rápido utilizando radios rectos CX-Ray. Un buje libre de cinco trinquetes continuamente desfasado ofrece 605 puntos de contacto, lo que se traduce en un acoplamiento ultrafino de 0.59°. La rotación reducida de los trinquetes, la disminución de la presión del resorte del trinquete, el diámetro optimizado del anillo de transmisión y la disposición actualizada del sello de contacto minimizan la resistencia y el ruido de la rueda libre.
Atributos
| Tipo de eje |
D: 12mm, T: 12mm |
| Profundidad |
18mm |
| Modelo de buje |
Solix SL |
| Espaciado del buje |
D: 100, T: 142 |
| Posición |
Delantera y trasera |
| Color de la llanta |
Negro |
| Construcción de la llanta |
Doble pared |
| Perforación de la llanta |
D: 24, T: 24 |
| Rango de ancho interior de la llanta |
22-27.9mm |
| Ancho interno de la llanta |
25mm |
| Material de la llanta |
Aluminio |
| Modelo de la llanta |
UL250a |
| Tipo de radio |
Tiro recto CX-Ray |
| Válvula |
Presta |
| Diámetro de la rueda/ISO |
700C / 622 |
| Tipo de cubierta de la rueda |
Tubeless Ready |
| Peso de la rueda |
1370g |
| Compatibilidad de freno de rueda |
Disco Center Lock |
