SOLiX SL está construido para carretera y grava rápida utilizando radios rectos CX-Ray. Un buje libre de cinco trinquetes con fase continua ofrece 605 puntos de contacto, lo que se traduce en un acoplamiento ultrafino de 0,59°. La rotación reducida de los trinquetes, la disminución de la presión de los muelles de los trinquetes, el diámetro optimizado del anillo de transmisión y el diseño actualizado del sello de contacto minimizan la resistencia y el ruido de la rueda libre.
Atributos
| Tipo de eje |
D: 12 mm, T: 12 mm |
| Profundidad |
19 mm |
| Modelo de buje |
Solix SL |
| Espaciado del buje |
D: 100, T: 142 |
| Posición |
Delantero y Trasero |
| Color de la llanta |
Negro |
| Construcción de la llanta |
Doble pared |
| Perforación de la llanta |
D: 24, T: 24 |
| Rango de ancho interior de la llanta |
22-27.9 mm |
| Ancho interno de la llanta |
25 mm |
| Material de la llanta |
Carbono |
| Modelo de llanta |
UL250c |
| Tipo de radio |
Tiro recto CX-Ray |
| Válvula |
Presta |
| Diámetro de la rueda/ISO |
700C / 622 |
| Tipo de neumático de rueda |
Preparado para Tubeless |
| Comp. freno-rueda |
Disco Center Lock |
