Moto de cross a gasolina de 4 tiempos y 110 cc MotoTec X2, color verde

Moto de cross a gasolina de 4 tiempos y 110 cc MotoTec X2, color verde

La moto de cross de 4 tiempos y 110 cc MotoTec X2: la última generación de motores para minimotos de 110 cc son más rápidos, tienen más par, son más fiables y son incluso más fáciles de configurar y arrancar que nunca. Arranque eléctrico, carburador mejorado y todas las características de seguridad, soporte y fiabilidad estándar que ofrece MotoTec. Adecuada tanto para condiciones húmedas como secas. Esta moto ofrecerá horas de diversión en casi cualquier entorno al aire libre. De construcción sólida, esta moto puede soportar cualquier conducción todoterreno.

Un cuadro de cromo y llantas de caucho para exteriores reales distinguen a esta moto de productos similares. Aceleración sensible, horquillas telescópicas delanteras, suspensión trasera monoamortiguador, frenos de disco, estilo de motocross y actitud de moto grande, hacen de esta la opción perfecta. Fácil de conducir, arranque eléctrico y semiautomático, lo que significa que cambia con el pie sin una palanca de embrague, gira el acelerador y listo. No todas las minimotos de cross son iguales. Debes tener en cuenta que la calidad de la construcción y la calidad de las piezas son muy importantes para determinar cuánto mantenimiento se requiere.

PRESUPUESTO

Esta Dirt Bike ha sido especificada por su calidad y confiabilidad, las mejoras especificadas sobre las Dirt Bikes estándar incluyen: cojinetes de rueda de mayor calidad, neumáticos de mayor duración, neumáticos de mayor agarre, suspensión de alta calidad para una conducción más suave, componentes de arranque de alta calidad, marco de acero cromado, seguridad y diseño, aprobado por CE y EPA.

Motor: 110 cc, 4 tiempos, monocilíndrico, refrigerado por aire (Hengsheng)
Modelo de fábrica n.° S3
Cilindrada: 107 ml
Potencia máxima: 6,7 HP a 8000 RPM
Par máximo: 4,94 ft-lb a 5500 RPM
Compresión: 9,1:1
Transmisión: Semiautomática (N-1-2-3-4)
Arranque del motor: Arranque eléctrico y arranque a patada (batería de 12 V/4 Ah)
Carburador: PZ22 Jinke
Transmisión: cadena n.° 428 (ruedas dentadas de 14 y 41 dientes)
Tanque de combustible: 3,5 litros
Distancia entre ejes: 41,33 pulgadas
Neumático delantero: 60/100-14 (14 pulgadas)
Neumático trasero: 80/100-12 (12 pulgadas)
Altura del asiento: 28 pulgadas
Peso máximo del ciclista: 170 libras
Distancia al suelo: 9 pulgadas
Marco: Tubo de acero tipo cuna
Horquilla delantera: no ajustable, invertida, 650 mm, recorrido 140 mm, tubo 33 mm
Amortiguador trasero: Muelle helicoidal de 270 mm, recorrido de 43 mm
Brazo oscilante: acero de 320 mm
Llantas: 1.6x14, 1.85x12 Fundidas
Freno delantero: Pistón único, disco de 220 mm
Freno trasero: Pistón único, disco de 190 mm
Dimensiones de la motocicleta todoterreno: 61 x 28 x 40 pulgadas
Peso seco de la motocicleta todoterreno: 137 libras
Tamaño de la caja: 53 x 15 x 26 pulgadas
Peso de la caja: 163 libras
Bujía: A7TC
Aceite de motor: verano, invierno
Velocidad máxima: 41 mph (con limitador de velocidad ajustable)
Autonomía de crucero: millas por tanque
Edad recomendada: 13+
Peso máximo del ciclista: libras
Garantía: 60 días de reemplazo de piezas.

Política de devolución: dentro de los 10 días posteriores a la entrega, si el scooter o la bicicleta presenta defectos de fábrica, enviaremos, a nuestro exclusivo criterio, piezas de repuesto o cambiaremos el producto si no se puede reparar. Esto acelerará la resolución del problema para solucionarlo con el equipo de soporte de Mototec. Los productos que se hayan abierto o usado no se pueden devolver.